| 铁路重载运输组合站重载列车组合方案的优化方法 |
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| 引用本文： | 韩雪松,郭洪洋,彭其渊.铁路重载运输组合站重载列车组合方案的优化方法[J].铁道学报,2012(12):1-7. |
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| 作者姓名： | 韩雪松 郭洪洋 彭其渊 |
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| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划(2011X003) |
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| 摘 要： | 对重载运输组合站组合方案进行优化研究,分析我国重载运输组合站作业过程,并归纳出组合站组合作业特征,在考虑组合规则、列车重量、最晚开始组合时间等约束的条件下,以列车在组合站总停留时间及分解时间之和最小为目标,构建符合我国重载运输组合站重载列车组合作业特征的非线性0-1规划模型。在分析模型性质的基础上,得出时间消耗最小目标下组合方案优先选择次序,并根据上述性质推论设计出"表格法"对模型进行求解。算例表明:对于到达列车规模为18列的算例,通过上述优化方法,可减少2次不必要的分解作业并节省时间消耗128min。
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| 关 键 词： | 重载运输 组合站 组合方案 表格法 |
Methods for Optimization of Combination Schemes of Combination Stations in Heavy-haul Transportation |
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| HAN Xue-song,GUO Hong-yang,PENG Qi-yuan.Methods for Optimization of Combination Schemes of Combination Stations in Heavy-haul Transportation[J].Journal of the China railway Society,2012(12):1-7. |
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| Authors: | HAN Xue-song GUO Hong-yang PENG Qi-yuan |
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| Institution: | (School of Transportation and Logistics,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China) |
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