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隧道洞口浅埋偏压段施工性态数值模拟分析
引用本文:高攀科,徐林生,吴恒滨. 隧道洞口浅埋偏压段施工性态数值模拟分析[J]. 公路, 2013, 0(7)
作者姓名:高攀科  徐林生  吴恒滨
作者单位:1. 陕西铁路工程职业技术学院 渭南市714099;长安大学公路学院 西安市710064
2. 重庆交通大学土木建筑学院 重庆市400074
3. 中科院成都山地灾害与环境研究所 成都市610041
基金项目:陕西省教育厅自然科学基金项目;项目编号12JK0926,陕西铁路工程职业技术学院科研基金项目;项目编号2011-42
摘    要:针对渝湘高速公路斑竹林隧道软弱围岩洞口浅埋偏压段施工难题,采用数值模拟手段对施工过程进行计算分析.分析计算结果,得出主要结论:水平方向的围岩变位相对比较大,可能大于隧道围岩竖向位移;右隧道(埋深大)围岩拱顶特征点处竖向位移大于左隧道,围岩位移值最大值达到22.63 mm,发生在开挖时左隧道右边墙处.结合现场监控量测成果分析,证实了数值分析的正确性.基本掌握了山岭隧道洞口浅埋偏压段围岩和衬砌的变形、应力变化特征,认为该类型隧道围岩变位是隧道施工过程中需要控制的关键性因素.

关 键 词:隧道工程  软弱围岩  浅埋  偏压  数值模拟

Numerical Analysis of Construction Behavior of A Shallow and Unsymmetrical Loading Portal in Tunnel with Weak Rockmass
GAO Pan-ke , XU Lin-sheng , WU Heng-bin. Numerical Analysis of Construction Behavior of A Shallow and Unsymmetrical Loading Portal in Tunnel with Weak Rockmass[J]. Highway, 2013, 0(7)
Authors:GAO Pan-ke    XU Lin-sheng    WU Heng-bin
Abstract:
Keywords:tunneling  soft and weak surrounding rock  shallow buried  unsymmetrical pressure  numerical simulation
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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