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| 公路改扩建路基差异沉降特性研究 | |
| 作者姓名： | 潘瑞 王俊 |
| 作者单位： | 中国市政工程西南设计研究总院有限公司,四川成都550081 |
| 摘 要： | 为提高公路改扩建项目建设水平,分析了路基差异沉降量的计算理论和主要原因,利用ANSYS15.0绘制数值模型,得到新老路基间的不均匀沉降变形,并探讨加宽高度、填料重度的影响规律.研究结果表明,路基竖向位移和水平位移基本呈中间小两边大的"凸"形变化趋势,其最大值分别位于土路肩的边缘和新老路基结合位置;随着加宽高度和填料重度... |
| 关 键 词： | 路基加宽 差异沉降 ANSYS 沉降特性 |
| 收稿时间： | 2021-03-03 |
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