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| 基于Morph网格变形方法的白车身模态优化 | |
| 引用本文： | 王维强,李凤东,庄惠敏,侯彬,吴列.基于Morph网格变形方法的白车身模态优化[J].北京汽车,2021(6):1-5. |
| 作者姓名： | 王维强 李凤东 庄惠敏 侯彬 吴列 |
| 作者单位： | 北京汽车研究总院有限公司 整车性能中心,北京 101300 |
| 摘 要： | 白车身模态是影响汽车振动噪声性能优劣的重要因素,在车身CAE仿真设计阶段,白车身模态频率是最为重要的优化指标.以白车身前端横摆模态性能优化为例,通过灵敏度分析确定关键结构位置,利用Morph网格变形方法将关键结构的截面参数化,采用序列二次规划算法进行数值迭代优化;经过12步迭代,白车身前端横摆模态频率提升3.06 Hz,同时1阶弯曲模态、1阶扭转模态和白车身重量3个响应得到了有效的约束控制;结果表明,该方法可以对白车身模态性能实现高效、有针对性的优化设计. |
| 关 键 词： | 白车身模态 前端横摆模态 Morph 灵敏度 结构优化 |
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