| 国产摩托和客车在东南亚的不同遭遇引发的深层思考 |
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| 引用本文： | 刘云.国产摩托和客车在东南亚的不同遭遇引发的深层思考[J].商用汽车,2007(1):42-43. |
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| 作者姓名： | 刘云 |
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| 摘 要： | 日本摩托车的卷土重来与日本客车的一落千丈
20世纪90年代后期,在东南亚各国市场,日本摩托车与中国摩托车进行了一场价格大战,日本高价摩托车几乎要被中国低价摩托车挤出市场;然而,这2年日本摩托车又卷土重来,牢牢占据着高端摩托车市场.日本摩托车单价在1 000美元以上,中国摩托车大都在500美元以下,最便宜的仅两三百美元,每辆摩托车利润不足50美元.论销售量中国领先,论销售额日本则遥遥领先.其实中国摩托车与日本摩托车相比,在质量、技术上差距不大,但日本摩托车是世界名牌,具有强大的品牌效应;因此,尽管中国摩托车靠低价竞争策略能取得一定效果,但并不能撼动日本摩托车世界名牌的地位,而且低价促销还给当地消费者留下中国摩托车"低质、低价"的不良印象,日本摩托车借机卷土重来.
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A Reflection on Domestic Motors and Coaches in Asia |
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