| 地铁站台安全防护系统设计简析 |
| |
| 引用本文： | 葛学仁.地铁站台安全防护系统设计简析[J].现代城市轨道交通,2010(4):65-66,69. |
| |
| 作者姓名： | 葛学仁 |
| |
| 作者单位： | 太原铁路局大同电务段,山西太原,037000 |
| |
| 摘 要： | 为了提高列车通过能力和安全性,列车到站进入地铁车站停车过程,必须对站台及其轨道区域进行安全防护。尤其是对于未加装屏蔽门的站台,为了避免乘客误入轨道区域,有必要设置站台防护系统。本文重点介绍的防护系统,由列车自动防护系统(ATP)和轨道区闯入侦查系统两部分组成,它能确保人工按下紧急制动按钮(ESP)和监测到有人误闯入轨道区段时,及时使列车能实施紧急制动,使列车在站台前安全停车。
|
| 关 键 词： | 站台防护 列车自动保护 轨道区 闯入 检查 |
Design of Protection System for Metro Platform |
| |
| Ge Xueren.Design of Protection System for Metro Platform[J].Modern Urban Transit,2010(4):65-66,69. |
| |
| Authors: | Ge Xueren |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
