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上海世博会停车换乘交通组织
引用本文:邵丹.上海世博会停车换乘交通组织[J].城市交通,2010,8(2):21-24.
作者姓名:邵丹
作者单位:上海市城市综合交通规划研究所,上海,200040
摘    要:为实现上海世博交通集约化组织目标、降低自驾游客出行比例,建设世博停车换乘设施并组织引导自驾游客采取P+R模式前往世博园区最有效措施之一。借鉴日本爱知世博会等大型公共活动停车换乘组织经验,提出上海世博会P+R交通组织基本思路,将服务对象划分为一日往返自驾游客和本地化自驾游客两类。分析P+R泊位需求的影响因素,并进行规模预测,得到两类游客的泊位需求总体规模和空间分布。最后,提出分三个层次设置P+R设施以及完善世博P+R配套设施和政策的具体建议。

关 键 词:交通规划  交通组织  世博交通  P+R交通组织

Park & Ride Management for World Expo Shanghai 2010
SHAO Dan.Park & Ride Management for World Expo Shanghai 2010[J].Urban Transport of China,2010,8(2):21-24.
Authors:SHAO Dan
Institution:Shanghai City Comprehensive Transportation Planning Institute;Shanghai 200040;China
Abstract:In order to reduce travel by individual vehicles and fully utilize the mass transit services during the World Expo, constructing Park & Ride facilities and encouraging individual vehicle users to utilize P+R travel pattern is one of the effective methods to control and manage traffic during the World Expo 2010 Shanghai. Learning from the mass transit experience with P + R traveler for large special events in Aichi Expo, Japan, this paper presents the basic traffic control scheme of P+R travel for the World ...
Keywords:transportation plan  traffic management  Expo traffic  P+R management  
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