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| 沥青稳定碎石排水基层混合料配合比设计研究 | |
| 引用本文： | 柯昌波,付军明,孔令伟,周忻.沥青稳定碎石排水基层混合料配合比设计研究[J].交通科技,2013(5):109-110,114. |
| 作者姓名： | 柯昌波 付军明 孔令伟 周忻 |
| 作者单位： | 湖北省交通规划设计院;武汉大学土木建筑工程学院 |
| 摘 要： | 针对京港澳高速公路湖北段半刚性基层沥青路面水损坏严重的现象,在分析比较了半刚性基层和柔性基层优缺点的基础上,在实验室采用马歇尔试验设计方法确定了ATPB-25的级配和最佳沥青用量,并对其排水性和水稳定性进行了试验研究,认为级配合理的沥青稳定碎石排水基层具有较高的强度和一定的水稳定性,采用沥青稳定碎石排水基层是合理的。 |
| 关 键 词： | 沥青稳定碎石排水基层 马歇尔试验配合比设计 水损坏 水稳定性 |
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