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城市轨道交通大直径盾构隧道若干关键技术
作者姓名:戴志仁  王俊  胡瑞青
摘    要:研究目的:近年来,随着城市轨道交通列车运行速度不断提高,大直径盾构隧道应用越来越普遍,但设计与施工大部分仍沿袭常规6 m直径盾构隧道理念,经常面临开挖面稳定性难以控制、小半径曲线施工困难、管片端部裂缝或角部碎裂几率增大、管片拼装难度大、成型隧道质量难以控制、盾构隧道扩挖风险加剧、隧道内部变形监测数据难以直接反映隧道安全...

关 键 词:大直径盾构隧道  开挖面稳定  管片设计  基于变形数据的安全管控  先隧后站  掘进施工
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