| 60 kg·m-1U71Mn钢轨气压焊热循环分析 |
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| 引用本文： | 丁韦,高文会,杨来顺,张震,王贵山.60 kg·m-1U71Mn钢轨气压焊热循环分析[J].中国铁道科学,2003,24(1):117-120. |
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| 作者姓名： | 丁韦 高文会 杨来顺 张震 王贵山 |
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| 作者单位： | 铁道科学研究院,金属及化学研究所,北京,100081 |
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| 摘 要： | 介绍60kg·m-1U71Mn钢轨气压焊热循环测试方法。测量部位分为表面和内部,分别在轨头、轨腰、轨底三角区和轨底脚。通过多点测温,分析气压焊加热器火孔尺寸对钢轨整体热循环的影响,适当减小了轨底脚火孔尺寸,消除了轨底脚加热温度偏高的现象。通过分析加热温度曲线,珠光体开始转变奥氏体温度为740℃,完全转变奥氏体温度为790℃,从而确定了焊后正火最低温度。通过分析冷却温度曲线,奥氏体开始转变珠光体温度为650℃,完全转变珠光体温度为610℃,进一步确定了焊后正火最高启始温度。因钢轨加热和冷却速度较快,使相变滞后发生,加热和冷却时发生相变的温度相差约130℃～140℃。火焰加热钢轨表面及内部温差120℃～150℃,空冷温差20℃～30℃。
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| 关 键 词： | 钢轨 气压焊 热循环 试验方法 |
| 文章编号： | 1001-4632(2003)01-0117-04 |
| 修稿时间： | 2002年2月25日 |
Analysis on Thermal Cycle for Gas Pressure Welding of Rail U71Mn(60kg·m-1) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Rail Gas pressure welding Thermal cycle Test method |
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