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| 关于桥头跳车问题的论述 | |
| 引用本文： | 温丽英.关于桥头跳车问题的论述[J].交通世界(建养机械),2013(1):157-158. |
| 作者姓名： | 温丽英 |
| 作者单位： | 石家庄宏业交通建设监理有限公司 |
| 摘 要： | 桥头跳车的原因分析
桥头跳车危害表现为:影响行车安全、降低行车速度、影响车辆运营费用和加速桥梁及路面的病害,对道路桥梁的运行影响极大.
引起桥头跳车的主要原因有不均匀沉降、刚度突变和车速与车辆本身的抗振性能等.就城市道路路况而言,主要是柔性道路与刚性结构物之间的连接处发生不均匀沉降,产生错台所致.桥梁与路基、路面的组成材料、刚度、强度、胀缩性等存在差异,且桥头连接处受力时易形成集中应力.在车辆荷载、结构自重、自然因素作用下,桥梁与道路同时发生沉降,但两者的沉降量有很大差异,道路的沉降量远大于桥梁的沉降量,形成错台,导致行车时发生桥头跳车. |
| 关 键 词： | 桥头跳车 不均匀沉降 路基 桥台 路堤 沉降差 施工质量控制 台背填土 沉降量 行车安全 |
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