退票扣两成晚点赔多少

其实，把退票扣两成跟晚点赔多少扯在一起，严格意义上说并不科学，退票是退票，晚点是晚点，是两码事，但是铁路部门对丽件事情的不同态度，却很能说明铁路摆脱垄断，走向市场化的路途遥远。由国家部委变身为国有公司，铁道部门政府的角色褪去，资本的血性被激活了，能不能理顺老铁道部政府职能与垄断经营集干一身的毛病，铁路总公司的新角色让人期待，但同样也让人担心，占据着垄断地位的铁路会不会变成另一个版本的两桶油、三巨头。至少这一次的亮相不那么让人满意。