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| 帕萨特B5自动变速器无2挡和4挡 | |
| 引用本文： | 喻望明.帕萨特B5自动变速器无2挡和4挡[J].汽车维修技师,2005(7):62-62. |
| 作者姓名： | 喻望明 |
| 作者单位： | 南京 |
| 摘 要： | 一辆帕萨特B5(1.8L)轿车,配置的是01N型自动变速器。故障现象为挂D挡起步时,出现迟滞现象,在热车、怠速和平路情况下不走,稍加速后冲击了一下便始终以1挡行驶,无论怎么加速都不升至2挡。用大众专用诊断仪V.A.G1552进行故障诊断,进入自动变速器系统,读取故障码,诊断仪显示正常,无故障记录。此时将车用举升机升起进行换挡试验,缓加速,当车速达到40km/h时,里程表指针突然跌落一下,随即跳上了一个挡,这时车速可达80km/h,而从诊断仪的数据流读取中发现,挡位显示1挡始终是由1挡直接跳到3挡,无法升至2挡和4挡。经思索,2挡和4挡是由变速器内部的… |
| 关 键 词： | 帕萨特B5 自动变速器系统 故障现象 迟滞现象 故障诊断 故障记录 诊断仪 加速 故障码 举升机 |
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