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浅谈摩托车整流器外壳处理新工艺
作者姓名:
沈树雄
摘 要:
摩托车整流器外壳在成形后,其表面处理所采用的通常是阳极反应法,即喷漆或是电泳镀漆。此类技术存在以下缺点:散热效果大大降低,因为漆层面热传导能力很差,而摩托车整流器大部分是短路式调节器,发热较大,一般都有几十瓦至上百瓦以上的功率功耗,
关 键 词:
整流器 摩托车 外壳 工艺 表面处理 散热效果 传导能力 反应法 调节器
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