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MAK主机轴瓦见症分析及管理
引用本文:胡显宏.MAK主机轴瓦见症分析及管理[J].航海技术,2001(6):42-44.
作者姓名:胡显宏
作者单位:胡显宏(中海集运)
摘    要:N轮左、右主机,型号为MAK9M552AK四冲程柴油机,每台机功率5000kW,额定转速480r/min,可调螺距。笔者有幸在此船工作了一段时间。上船之前,接连两个航次右主机No.3,No.9缸连杆大端轴瓦烧熔,造成曲轴损伤,连杆大端轴承座孔变形,不得不磨削曲柄肖,更换连杆大端轴承座,换用加厚轴瓦。查看以前记录,左主机No.5、No.9缸以前也发生同样的故障,造成曲柄肖磨削。对于船用主机来说,曲轴是柴油机中最重要昂贵的部件,轴瓦是至关重要的部件之一。轴承和轴颈一旦发生损坏,靠船员自身力量一般难以修复,对海上航行船舶的安全构成严重威胁。

关 键 词:船用主机  端轴  MAK  海上航行  轴瓦  连杆  四冲程柴油机  查看  部件  威胁
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