MAK主机轴瓦见症分析及管理 |
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引用本文: | 胡显宏.MAK主机轴瓦见症分析及管理[J].航海技术,2001(6):42-44. |
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作者姓名: | 胡显宏 |
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作者单位: | 胡显宏(中海集运) |
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摘 要: | N轮左、右主机,型号为MAK9M552AK四冲程柴油机,每台机功率5000kW,额定转速480r/min,可调螺距。笔者有幸在此船工作了一段时间。上船之前,接连两个航次右主机No.3,No.9缸连杆大端轴瓦烧熔,造成曲轴损伤,连杆大端轴承座孔变形,不得不磨削曲柄肖,更换连杆大端轴承座,换用加厚轴瓦。查看以前记录,左主机No.5、No.9缸以前也发生同样的故障,造成曲柄肖磨削。对于船用主机来说,曲轴是柴油机中最重要昂贵的部件,轴瓦是至关重要的部件之一。轴承和轴颈一旦发生损坏,靠船员自身力量一般难以修复,对海上航行船舶的安全构成严重威胁。
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关 键 词: | 船用主机 端轴 MAK 海上航行 轴瓦 连杆 四冲程柴油机 查看 部件 威胁 |
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