列控车载设备中CAN总线接口的高中靠设计 |
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引用本文: | 王永和,卜长坤.列控车载设备中CAN总线接口的高中靠设计[J].北方交通大学学报,1999,23(3):102-105. |
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作者姓名: | 王永和 卜长坤 |
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摘 要: | 以采用EPLD(ErasableProgramnebleLogicDevice)设计高速铁路列控车载设备中的CAN总线为例,讨论了如何利用EPLD设计高可靠性的电路,包括可靠的时钟设计,置位与清除信号的设计异步输入同步化等,并对干扰和噪声的抑制进行了讨论,实测结果表明,采用EPLD设计接口电路是可靠,稳定的。
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关 键 词: | 列车控制系统 CAN总线 可靠性 接口 列车运行 |
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