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列控车载设备中CAN总线接口的高中靠设计
引用本文:王永和,卜长坤.列控车载设备中CAN总线接口的高中靠设计[J].北方交通大学学报,1999,23(3):102-105.
作者姓名:王永和  卜长坤
摘    要:以采用EPLD(ErasableProgramnebleLogicDevice)设计高速铁路列控车载设备中的CAN总线为例,讨论了如何利用EPLD设计高可靠性的电路,包括可靠的时钟设计,置位与清除信号的设计异步输入同步化等,并对干扰和噪声的抑制进行了讨论,实测结果表明,采用EPLD设计接口电路是可靠,稳定的。

关 键 词:列车控制系统  CAN总线  可靠性  接口  列车运行
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