| 降低公路收费标准的可行性分析 |
| |
| 引用本文： | 池洁.降低公路收费标准的可行性分析[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2006,25(1):117-119. |
| |
| 作者姓名： | 池洁 |
| |
| 作者单位： | 重庆交通学院,管理学院,重庆,400047 |
| |
| 摘 要： | 在公路资产的构成中,由于引进了社会资本的投入,不可避免出现公路收费问题.本文针对公路收费问题,分析了公路产品的特点:排他性、非竞争性和外部特征,通过对公路产品外部特征所产生的效益的分析,应用技术经济和动态分析的方法,从理论上讨论了降低公路收费标准存在的合理性和可能性.
|
| 关 键 词： | 公路资产 公路使用者 收费标准 净现值 |
| 文章编号： | 1001-716X(2006)01-0117-03 |
| 修稿时间： | 2004年11月1日 |
Analysis of the possibility of lower toll |
| |
| CHI Jie.Analysis of the possibility of lower toll[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2006,25(1):117-119. |
| |
| Authors: | CHI Jie |
| |
| Abstract: | Road asset is the important component of national economic asset in society.The society capital lead into the component of road asset,so it is not avoided the problems of toll.In this paper,it is analysis of the problems of toll.It is analysis of the characteristics of road: repel,uncompetitive,external characteristic.By the method of technical economics and dynamics,in theory it is rational and possibility the lower rates of the toll. |
| |
| Keywords: | road asset highway users criteria of toll collection net present value |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
