| 路基压实质量连续检测数据前处理及修正方法 |
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| 引用本文： | 班学锋, 粟欣, 吴建强, 陈淼博. 路基压实质量连续检测数据前处理及修正方法[J]. 路基工程, 2023, (1): 18-24. doi: 10.13379/j.issn.1003-8825.202203103 |
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| 作者姓名： | 班学锋 粟欣 吴建强 陈淼博 |
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| 作者单位： | 1.中建铁路投资建设集团有限公司,北京 100070;;2.中南大学土木工程学院,长沙 410075;;3.中国铁路兰州局集团有限公司,兰州 730000 |
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| 基金项目： | 国家自然基金项目（51478481） |
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| 摘 要： | 以兰张铁路工程为例,提出异常值的剔除方法,并修正压路机行驶速度与振动方式对连续检测数据（CMV）的影响。在分析现场异常数据产生原因的基础上,采取绝对中位差法、孤立森林法、局部异常因子识别法对异常值进行分析,并结合动态变形模量（Evd）对筛选后的数据进一步分析。结果表明：CMV检测原理及压路机工作参数可作为识别处理缺失值和伪异常值的依据,绝对中位差法、孤立森林法对突变数值的处理效果最好。采用修正系数对CMV进行修正后,表明当压路机以1.2 m/s为行驶速度基准值时,可分别建立强振和弱振作用下的CMV值修正公式以实现提高检测可靠性的效果。
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| 关 键 词： | 路基压实 压实质量连续检测 异常值处理 数据修正 可靠性 |
| 收稿时间： | 2022-06-08 |
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