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| 高烈度地震山区桥梁抗震设计研究 | |
| 引用本文： | 杨沪湘,许航.高烈度地震山区桥梁抗震设计研究[J].公路,2009(8). |
| 作者姓名： | 杨沪湘 许航 |
| 作者单位： | 1. 湖南省交通规划勘察设计院,长沙市,410008 2. 中交公路规划设计院有限公司,北京市,100088 |
| 摘 要： | 以高烈度地震山区桥梁--栗子树特大桥为研究对象,从桥型方案设计和桥墩构造选型2个方面进行了桥梁抗震概念设计;运用SAP2000有限元程序,建立了桥梁的空间有限元模型,分别进行动力特性和反应谱分析,并建立非线性模型进行非线性时程分析;确定了各桥墩钢筋配筋率,选取了合理的减、隔震措施,提出了对高烈度山区桥梁抗震设计的建议. |
| 关 键 词： | 山区桥梁 高烈度地震 抗震设计 反应谱分析 时程分析 |
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