| 基于仿真冲突的高速公路交通事件限速值研究 |
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| 引用本文： | 杨宇,宋淑丽.基于仿真冲突的高速公路交通事件限速值研究[J].交通科技,2010(5). |
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| 作者姓名： | 杨宇 宋淑丽 |
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| 摘 要： | 利用微观交通仿真软件Vissim和SSAM交通冲突分析模型,结合某一双向4车道高速公路,建立了交通事件下的高速公路仿真模型。分析了事件下的交通冲突特性,采用交通冲突数、交通冲突时间、平均排队长度等指标,研究了事件下不同限速方案对交通运行的影响,得到了事件下的优化限速值。
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| 关 键 词： | 交通事件 交通冲突 微观 仿真 SSAM 限速 |
Study on Speed Limit in Condition of Traffic Incidents Based on Traffic Conflict Simulation |
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| Yang Yu,Song Shuli.Study on Speed Limit in Condition of Traffic Incidents Based on Traffic Conflict Simulation[J].Transportation Science & Technology,2010(5). |
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| Authors: | Yang Yu Song Shuli |
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