| 公路货运枢纽向现代物流节点转化的模式研究 |
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| 引用本文： | 杨世威,陈峻.公路货运枢纽向现代物流节点转化的模式研究[J].交通标准化,2006(2):175-179. |
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| 作者姓名： | 杨世威 陈峻 |
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| 作者单位： | 1. 东南大学交通学院,江苏,南京,210096;连云港市交通局,江苏,连云港,222006
2. 东南大学交通学院,江苏,南京,210096 |
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| 摘 要： | 公路货运枢纽向物流节点转化是可行的，但在转化过程中不宜盲目进行，应根据公路主枢纽的具体情况，做好站场现状的社会经济评价和物流需求预测及规划工作，并结合当地经济发展的实际情况，灵活选用物流节点转化模式进行物流节点的转化。
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| 关 键 词： | 货运枢纽 物流 节点 转换 模式 |
| 文章编号： | 1002-4786（2006）02、03-0175-04 |
| 收稿时间： | 2005-12-02 |
| 修稿时间： | 2005年12月2日 |
Research on the Mode for Major Road Freight Terminal Turning into Regional Logistics Node |
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| YANG Shi-wei,CHEN Jun.Research on the Mode for Major Road Freight Terminal Turning into Regional Logistics Node[J].Communications Standardization,2006(2):175-179. |
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| Authors: | YANG Shi-wei CHEN Jun |
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| Institution: | 1.Transportation College of Southeast University, Nanjing 210096, China; 2.Lianyungang Transportation Bureau, Lianyungang 222006, China |
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| Abstract: | It is feasible for road freight terminal turning into logistics node. It should not be carried out according to practical situation of major road terminals without blindness. The turning mode for logistics should be chosen flexibly combining the practice of local economy, and the social and economic estimation of stations and predictions and planning for logistics demanding should be done with satisfactory. |
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| Keywords: | highway freight terminals logistics node transformation mode |
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