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| 客货共线铁路双块式无砟轨道动力响应测试分析 | |
| 引用本文： | 朱玉明.客货共线铁路双块式无砟轨道动力响应测试分析[J].铁道建筑,2013(7). |
| 作者姓名： | 朱玉明 |
| 作者单位： | 蒙冀铁路有限责任公司,内蒙古 呼和浩特,010050 |
| 摘 要： | 京包线集宁至包头段增建第二双线八苏木隧道，轨道结构采用了CRTSⅠ型双块式无砟轨道，通过在隧道内和隧道端口处有砟轨道和无砟轨道过渡段布置测点，测试了客车最高速度为160 km/h和25 t轴重货物列车最高速度100 km/h条件下轨道结构动力响应。测试结果表明，列车运行稳定性指标、轨道结构稳定性和轨道结构振动参数均在规定限值内，轨道结构动力性能能够同时满足重载货物列车及客车运行要求。 |
| 关 键 词： | 双块式无砟轨道 长大隧道 动力性能 |
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