|
|||||
|
|
| 关于地铁隧道区间阻塞工况临界通风速度的研究(Ⅰ) | |
| 引用本文： | 欧阳沁,江泳,朱颖心,赵彬.关于地铁隧道区间阻塞工况临界通风速度的研究(Ⅰ)[J].都市快轨交通,2002(2):34-41. |
| 作者姓名： | 欧阳沁 江泳 朱颖心 赵彬 |
| 作者单位： | 清华大学建筑学院建筑技术科学系 |
| 摘 要： | 本文建立了地铁隧道区间段发生阻塞工况时空调列车周边热环境模拟的物理模型，并利用CFD的模拟分析软件对三种类型隧道的阻塞工况进行了数值求解。模拟结果表明对不同土建几何结构的隧道区间，地铁阻塞工况所要求的临界通风速度并不一致；我国目前的地铁设计规范中，关于列车阻塞所在的区间隧道的通风设计要求的表述是不够完善的，需要进行修订。 |
| 关 键 词： | 地铁阻塞 临界风速 计算流体力学(CFD) |
Research about the critical ventilation speed on the blocking working condition of metro tunneling section |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |