| 公路地铁合建越江段大直径盾构隧道工程风险分析 |
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| 引用本文： | 曾铁梅,吴贤国,张立茂,方伟立,刘梦洁.公路地铁合建越江段大直径盾构隧道工程风险分析[J].城市轨道交通研究,2016(10):18-22. |
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| 作者姓名： | 曾铁梅 吴贤国 张立茂 方伟立 刘梦洁 |
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| 作者单位： | 1. 武汉地铁集团有限公司,430030,武汉;2. 华中科技大学土木工程与力学学院,430074,武汉 |
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| 摘 要： | 某公路地铁合建越江段盾构隧道采用泥水平衡盾构施工,工程具有盾构直径大、一次掘进距离长、水压力高、地质条件复杂、施工风险大等特点。从工程勘察、设计、施工等多方面,对建设期主要风险进行识别和分析,包括工程地质勘察准确度和可靠度风险、河势演变风险、盾构机掘进风险、隧道发生较大位移或不均匀沉降、隧道上浮风险、基坑失稳风险、隧道下穿高架桥时桥基沉降太大风险等。采用R=P×C风险等级矩阵评价方法对施工风险及残余风险进行评价,并针对主要风险提出应对对策。
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| 关 键 词： | 越江隧道 大直径盾构 风险因素识别 风险评价 风险对策 |
Construction Risk Analysis for Cross-river Section of Large Diameter Highway/Rail Tunnel |
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| ZENG Tiemei,WU Xianguo,ZHANG Limao,FANG Weili,LIU Mengjie.Construction Risk Analysis for Cross-river Section of Large Diameter Highway/Rail Tunnel[J].Urban Mass Transit,2016(10):18-22. |
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| Authors: | ZENG Tiemei WU Xianguo ZHANG Limao FANG Weili LIU Mengjie |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | cross-river tunnel large diameter tunnel risk factor identification risk assessment risk response |
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