| 城市轨道交通通信和定位合一的列车控制系统车地传输技术研究 |
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| 引用本文： | 邹劲柏,陈维明. 城市轨道交通通信和定位合一的列车控制系统车地传输技术研究[J]. 城市轨道交通研究, 2016, 0(10): 61-65. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.10.014 |
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| 作者姓名： | 邹劲柏 陈维明 |
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| 作者单位： | 1. 上海应用技术大学轨道交通学院,201418,上海;2. 通号通信信息集团上海有限公司,200071,上海 |
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| 摘 要： | 阐明无线通信和无线定位一体化可更好地满足下一代列车控制系统需要的发展趋势。针对未来基于通信的列车控制(CBTC)系统对车地无线通信系统的要求,提出了车地无线通信和列车无线定位的技术条件,比较分析了当前主流的无线通信技术和手段,给出了相应的技术解决方案。对典型场景的列车无线测距定位的仿真结果表明,基于线性调频扩频(CSS)的无线通信技术可满足城市轨道交通列车控制和列车自主无线定位的需要。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 基于通信的列车控制 车地无线通信 列车无线定位 |
Integrated Train/Ground Transmission Technology with Wireless Positioning for Urban Rail Transit Control System |
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| ZOU Jinbai,CHEN Weiming. Integrated Train/Ground Transmission Technology with Wireless Positioning for Urban Rail Transit Control System[J]. Urban Mass Transit, 2016, 0(10): 61-65. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.10.014 |
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| Authors: | ZOU Jinbai CHEN Weiming |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit CBTC (communication based train control) wireless communication wireless positioning |
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