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| 引用本文： | 贾顺平,彭宏勤,郭谨一,陈海波.���л�Ͻ�ͨ�����г��Ի�������ʻӰ��Ķ�������[J].交通运输系统工程与信息,2008,8(2):58-63. |
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| 作者姓名： | 贾顺平 彭宏勤 郭谨一 陈海波 |
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| 作者单位： | 1 ?????????? ??????????????? 100044; 2 ?????????? ?????????????????????????????? 100044?? 3 ????????? ????о????????? LS2 9JT, ??? |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划)
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国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 城市道路混合交通中，自行车对机动车行驶有显著的干扰影响。文章将自行车对机动车的影响划分摩擦干扰和阻滞干扰两种状态，通过采集北京市三个典型路段的混合交通干扰数据，定量分析了不同自行车干扰状态下机动车速度的变化趋势，以及速度分布频率，定义并计算了干扰状态相变的临界点：干扰变化阀值，进一步计算了可对不同道路条件下干扰程度进行比较的摩擦干扰系数和阻滞干扰系数。基于样本的研究结果表明，自行车对小汽车和大客车的影响程度有显著的差别，同时机动车在摩擦干扰和阻滞干扰两种状态下的行驶速度特征有明显的不同。
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| 关 键 词： | ??????? ????? ???г????? ??????? ??????? |
| 文章编号： | 1009-6744(2008)02-0058-06 |
| 收稿时间： | 2008-1-27 |
| 修稿时间： | 2008年1月27日 |
Quantitative Analysis of Impact of Bicycles on Vehicles in Urban Mixed Traffic |
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| JIA Shun-ping,PENG Hong-qin,GUO Jin-yi,CHEN Hai-bo.Quantitative Analysis of Impact of Bicycles on Vehicles in Urban Mixed Traffic[J].Transportation Systems Engineering and Information,2008,8(2):58-63. |
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| Authors: | JIA Shun-ping PENG Hong-qin GUO Jin-yi CHEN Hai-bo |
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| Institution: | 1.School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China;2.State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China;3.Institute for Transport Studies, University of Leeds, UK |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic engineering mixed traffic bicycle interference friction interference block interference |
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