|
|||||
|
|
| 梅赛德斯-奔驰 C260L运动型 | |
| 引用本文： | 朱峥,崔凯.梅赛德斯-奔驰 C260L运动型[J].汽车与运动,2015(4):46-47. |
| 作者姓名： | 朱峥 崔凯 |
| 摘 要： | <正>德国三驾马车在中国汽车市场的角逐中,其他两家的中级车产品率先实现了"L",而奔驰却迟迟没有推出新车型,直到"汽车发明者,再次发明汽车",这一次新博弈才拉开了帷幕对奔驰C级的担心,是从BMW把F30和F35两款3系车型都拿到了中国市场而开始的,这就意味着已经等待许久的A4L迎来了新的对手,那么C级什么时候才肯妥协,把"L"带入同级产品型号中呢?直到奠定奔驰在中国汽车市场地位的S级出现,我们才松了一口气:起码新一代C级的设计语言已经明朗,并且获得了好评。事实上,代号W205的 |
| 关 键 词： | 梅赛德斯 C260L 中国市场 产品型号 从车 综合油耗 设计语言 动力输出 崔凯 发动机声音 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |