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| 基于SIMPACK/ISIGHT的跨座式单轨列车走行轮偏磨研究与优化 | |
| 引用本文： | 杜子学,李云川,文孝霞,陈诚.基于SIMPACK/ISIGHT的跨座式单轨列车走行轮偏磨研究与优化[J].铁道车辆,2016(4):1-5,51. |
| 作者姓名： | 杜子学 李云川 文孝霞 陈诚 |
| 作者单位： | 重庆交通大学轨道交通研究院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51475062) |
| 摘 要： | 跨座式单轨列车走行轮侧向力、侧偏角和侧倾角是影响走行轮偏磨的主要因素。文章对走行轮偏磨进行了优化,利用多参数多目标优化软件ISIGHT与动力学仿真软件SIMPACK联合仿真,得出一组单轨车辆最优的轮胎参数和悬挂参数,对减少轮胎偏磨具有一定的指导意义。 |
| 关 键 词： | 跨座式单轨列车 走行轮 偏磨 灵敏度分析 SIMPACK/ISIGHT 优化 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |