液压缸内孔磨削加工的新方法《上船科技》2000，5 P39～41

液压缸内孔加工工艺为：粗车、半精车、精车、磨等工序组成。传统工艺已不能满足要求。为此，在精车时，将内孔精车达到内孔的下公差；将车磨改为研磨的加工工艺。新工艺的关键是研磨头的设计及其辅助工具，经多台套液压缸的加工证明，本方法成效良好，图6。