| 排水性沥青路面技术的进步与发展 |
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| 引用本文： | 吕伟民.排水性沥青路面技术的进步与发展[J].上海公路,2010(2):6-10. |
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| 作者姓名： | 吕伟民 |
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| 作者单位： | 同济大学交通运输工程学院 |
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| 摘 要： | 排水性沥青路面不同于开级配抗滑磨耗层，具有更为优越的功能。为获得较大的空隙率，以提高排水和降噪效果，减少堵塞，粗集料粒径由小粒径向大粒径发展，而空隙率与集料级配有关。为防止松散，提高适应重交通的能力，沥青结合料趋于更加黏稠，直投式高黏度沥青改性剂得到开发和应用。目前排水性沥青路面结构主要为单层，发展起来的双层结构更有利于防止堵塞。国内现已成功研发排水性路面养护机。在最新制订的地方性规范中，提出了以零剪切黏度代之以毛细管黏度计测试的黏度。
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| 关 键 词： | 排水性沥青路面 高黏度改性沥青 零剪切黏度 养护机 规范 |
Progress and Development of Technology for Porous Asphalt |
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| LV Wei-min.Progress and Development of Technology for Porous Asphalt[J].Shanghai Highways,2010(2):6-10. |
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| Authors: | LV Wei-min |
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| Abstract: | Performance of porous asphalt is better than open graded friction course.In order to increase effect of draining and reducing noise and preventing blockade,coarse aggregate content in asphalt mixture is increased.To prevent raveling of porous pavement and bear heavy loading traffic,high viscosity asphalt modifier is developed and applied.To date single layer porous asphalt is main stream,but the debuting two-course type can effectively prevent blockage by dust.Home-made maintain machine for porous asphalt i... |
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| Keywords: | Porous asphalt High viscosity modification asphalt Maintain machine Specification |
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