| 上下重叠盾构隧道管片内力数值计算分析 |
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| 引用本文： | 石山.上下重叠盾构隧道管片内力数值计算分析[J].铁道标准设计通讯,2009(10):19-22. |
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| 作者姓名： | 石山 |
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| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司城交院,北京,100055 |
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| 摘 要： | 为了充分掌握地铁小净距上下重叠盾构隧道管片的内力变化规律,以深圳地铁3号线老街站—晒布站区间重叠盾构隧道为背景,采用数值模拟进行上下重叠盾构隧道管片内力计算分析。通过对单洞和重叠盾构隧道不同工况下的内力变化、两重叠隧道管片内力在不同地层损失率下的变化特征的模拟计算,表明近距离上下重叠盾构隧道在施工过程中相互"卸载"作用明显,重叠盾构隧道较单洞内力有所减小。综合考虑重叠盾构隧道的近接施工影响、地表建筑物沉降,结合深圳地区已施工完成工程的经验,最终确定按20%的释放率进行管片内力计算。
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| 关 键 词： | 重叠盾构隧道 近接施工 卸载 释放率 内力计算 |
Analysis on Numerical Calculation for Internal Force of Overlapped Shield Tunnel Segments |
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