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城市轨道交通对公路客运枢纽服务区域的影响
引用本文:樊钧,宋昌娟,温旭丽,过秀成.城市轨道交通对公路客运枢纽服务区域的影响[J].城市轨道交通研究,2006,9(3):22-26.
作者姓名:樊钧  宋昌娟  温旭丽  过秀成
作者单位:东南大学交通学院,210096,南京
摘    要:公路客运枢纽作为城市对内客运方式与对外客运方式的衔接点,对有轨道交通建设的大中城市而言,其客流集散模式、服务区域都与轨道交通线网及站点布局具有显著关联性。分析了轨道交通影响下公路客运枢纽服务区域的形态,提出了服务区域的确定方法,探讨了公路客运服务区域的确定对枢纽布局、规模和单体枢纽设计的影响。

关 键 词:轨道交通  公路客运枢纽  服务区域
收稿时间:2005-06-08
修稿时间:2005年6月8日

The Influence of Urban Rail Transit on the Service Area of Highway Passenger Transfer Terminals
Fan Jun,Song Changjuan,Wen Xuli,Guo Xiucheng.The Influence of Urban Rail Transit on the Service Area of Highway Passenger Transfer Terminals[J].Urban Mass Transit,2006,9(3):22-26.
Authors:Fan Jun  Song Changjuan  Wen Xuli  Guo Xiucheng
Institution:Transportation College of Southeast Univ., 210096, Nanjing, China
Abstract:Highway passenger transfer terminals are the link point of urban passenger transfer means and external passenger transfer means.For megapolis and moderate cities which possess rail transit,the passenger distribution mode and influence area are closely related with rail transit network and stations.This paper analyzes the shape of the highway terminal service area influenced by rail transit,discusses the method for the service area determination and the influence on the terminals site-selection,the size,the design of single terminal exerted by the determination of the service area.
Keywords:rail transit  highway passengers transfer terminal  service area
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