无缝线路大修施工防胀方法的探索与实践 |
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引用本文: | 龚文林.无缝线路大修施工防胀方法的探索与实践[J].铁道技术监督,2003(2):22-24. |
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作者姓名: | 龚文林 |
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作者单位: | 柳州铁路局工务大修中心 |
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摘 要: | 1 引言无缝线路胀轨跑道严重威胁铁路运输安全 ,而无缝线路大修施工进行道床清筛、抬道、换枕作业时 ,严重地削弱了接头阻力、扣件压力和道床的纵向、横向、竖向阻力以及轨道框架刚度与温度力等赖以平衡的阻力 ,当线路的一系列阻力不足以抵抗钢轨温度力时 ,线路就会失稳 ,发生胀轨跑道。因此 ,在夏季高温季节施工容易出现胀轨跑道 ;冬季可能出现拉大缓冲区轨缝 ,造成钢轨、焊缝、夹钣、螺栓等拆断现象 ,使线路稳定受到破坏 ,严重威胁行车安全。因此 ,弄清清筛之后无缝线路锁定轨温变化 ,对做好防胀工作有着相当重要意义。1990年在湘桂线北…
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关 键 词: | 无缝线路 大修 施工 防胀方法 铁路 锁定温度 |
修稿时间: | 2002年9月26日 |
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