发动机点火线圈固定螺栓断裂失效分析

通过宏观和微观断口分析,点火线圈固定螺栓主要受扭转载荷而断裂,微观断口呈顺时针方向剪切韧窝。通过模拟装配测试对比分析,失效件断口和受纯扭转载荷断裂的断口一致,因此螺栓的断裂模式为扭转（剪切应力）断裂失效。而导致扭转断裂的原因可能发生在第二次更换火花塞时,螺栓没有正常拧入（内螺纹已损伤或螺栓倾斜拧入）,且拧紧扭矩高于螺栓扭转断裂扭矩14 N·m,最终导致螺栓扭转断裂。