商用车顶盖提质降本量产工艺优化及试验验证 |
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引用本文: | 姜岩,李敬梓,富壮,寇兆阳,张凤君,孟庆磊.商用车顶盖提质降本量产工艺优化及试验验证[J].汽车工艺与材料,2023(5):31-34. |
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作者姓名: | 姜岩 李敬梓 富壮 寇兆阳 张凤君 孟庆磊 |
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作者单位: | 一汽解放汽车有限公司 |
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摘 要: | 为解决某商用车中顶盖振动和噪声问题,在中顶盖增加4片补强胶片,但增加了生产成本,且焊装贴补强胶片后经过涂装时易剥落。大型覆盖件出现振动和噪声的根本原因是零件刚度低,因此提出在满足减薄率要求的前提下增大加强筋高度。经过冲压分析、样件试制、路试验证最终确定中顶盖刚度提升方案为加强筋高度由3.0 mm增加至7.5 mm,同时解决零件拉延下转角开裂问题,以实现整体加大压边力、减少残余应力。取消补强贴片后单车成本节约45元。
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关 键 词: | 商用车 中顶盖 NVH 刚性提升 冲压 |
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