| 并联混合动力汽车动力系统参数设计及仿真 |
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| 引用本文： | 张林,杜子学,文孝霞,栾彦龙,周均.并联混合动力汽车动力系统参数设计及仿真[J].天津汽车,2005(5):13-16. |
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| 作者姓名： | 张林 杜子学 文孝霞 栾彦龙 周均 |
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| 作者单位： | 张林（重庆交通学院）
杜子学（重庆交通学院）
文孝霞（重庆交通学院）
栾彦龙（重庆交通学院）
周均（重庆交通学院） |
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| 摘 要： | 首先对一常规车型用CRUISE软件进行仿真分析,得出其动力性和经济性结果.再改装此车型为并联混合动力汽车,并选择设计动力系统各参数.再次通过仿真得出改装后的性能.和原车型相比,动力性基本不变,燃油经济性却有较明显的改善,说明动力系统参数的匹配是合理的.
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| 关 键 词： | 常规车型 并联混合动力汽车 参数设计 仿真 汽车动力系统 混合动力汽车 仿真分析 参数设计 并联 燃油经济性 SE软件 系统参数 动力性 |
| 修稿时间： | 2005年6月18日 |
Parameter Design of Parallel Hybrid Electric Vehicle Powertrain and Simulation |
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