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| 中国道路交通事故风险可接受准则研究 | |
| 引用本文： | 金江凯,杨家其,陈思远.中国道路交通事故风险可接受准则研究[J].公路与汽运,2019(3):44-46,51. |
| 作者姓名： | 金江凯 杨家其 陈思远 |
| 作者单位： | 武汉理工大学 交通学院,湖北 武汉,430070;武汉理工大学 交通学院,湖北 武汉,430070;武汉理工大学 交通学院,湖北 武汉,430070 |
| 摘 要： | 为提高道路交通安全管理水平,通过制定道路交通事故风险可接受准则来提供量化的风险评判标准。文中阐述了风险可接受原则,介绍了国内外其他领域的风险可接受研究现状;采用国际上适用的标准,基于ALARP原则提出了中国道路交通事故个体风险可接受准则;根据中国2007—2016年交通事故死亡数据,利用FN曲线制定中国道路交通事故社会风险可接受准则。 |
| 关 键 词： | 公路交通 交通事故 风险可接受准则 个体风险 社会风险 经济风险 |
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