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| 重冻区沥青路面永久变形影响因素分析 | |
| 引用本文： | 张金萌,戎密仁,赵存宝,焦彦利,王联芳.重冻区沥青路面永久变形影响因素分析[J].公路与汽运,2019(3):91-96. |
| 作者姓名： | 张金萌 戎密仁 赵存宝 焦彦利 王联芳 |
| 作者单位： | 石家庄铁道大学 交通运输学院,河北 石家庄,050043;河北省道路结构与材料工程技术研究中心,河北 石家庄,050000 |
| 基金项目： | 国家重点研发计划;研究生项目;重冻区级配碎石混合料设计与施工技术 |
| 摘 要： | 针对河北省重冻区张承(张家口—承德)高速公路主线沥青路面,借助ABAQUS分析软件构建考虑沥青面层粘弹性的二维模型,同时考虑当地特殊环境温度场对路面应力的影响,分析不同荷载作用轴次、速度及超载工况下重冻区沥青路面结构的永久变形。结果表明,在高速公路通车前期,车辙的产生及深度增加主要与荷载作用频次成正相关;随着行车速度的增大,车辙深度减小;车辆轴重对重冻区沥青路面永久变形的影响较明显,随着载重的增加,车辙加深。 |
| 关 键 词： | 公路 重冻区 沥青路面 永久变形 有限元分析 |
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