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| 基于GTM法的AC-13改性沥青混合料目标配合比设计 | |
| 引用本文： | 靳凯洋,李志勇.基于GTM法的AC-13改性沥青混合料目标配合比设计[J].公路与汽运,2019(5):53-55,99. |
| 作者姓名： | 靳凯洋 李志勇 |
| 作者单位： | 重庆交通大学 土木工程学院,重庆,400074;重庆交通大学 土木工程学院,重庆,400074 |
| 摘 要： | 采用旋转剪切压实法(GTM)对渝长(重庆渝北-长寿)高速公路扩能工程路面上面层AC-13改性沥青混合料目标配合比进行设计,初步完成原材料选择、级配确定,并对沥青混合料性能进行检验和评价,最终提出在最佳油石比情况下的目标配合比,提高改性沥青混合料的水稳性和抗车辙能力。 |
| 关 键 词： | 公路 改性沥青混合料 目标配合比 旋转剪切压实法(GTM) |
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