首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

机场跑道破损坑槽对飞机滑跑动力的影响
作者姓名:胡春飞  韩卿爱  吕耀志
作者单位:杭州萧山国际机场有限公司运行管理部;中国民航大学机场学院;天津市市政工程设计研究院岩土勘察分院
摘    要:
基于1/4双自由度振动模型,建立了飞机-坑槽振动简化模型,从乘客舒适度、道面结构承载力及高速滑跑时可能发生跳跃等3方面,研究了道面坑槽的许可深度计算方法。结果表明:机身振动加速度随着坑槽深度增大而增大,随着滑跑速度增大而减小;动载系数随着坑槽深度增大而增大,随着滑跑速度的增大而减小。实例应用得到了跑道不同部位出现坑槽的许可深度值,为机场当局对破损跑道的运行适用性判断提供理论参考。

关 键 词:机场工程  深度许可值  动力分析  坑槽  振动加速度  动荷系数
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号