横置行车道板拱桥加固改造方法研究 |
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引用本文: | 王邵锐,周志祥,高燕梅.横置行车道板拱桥加固改造方法研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2013(Z1):812-814,835. |
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作者姓名: | 王邵锐 周志祥 高燕梅 |
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作者单位: | 重庆交通大学土木建筑学院;山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地(重庆) |
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摘 要: | 以九曲河大桥加固改造工程为研究背景,归纳总结横置行车道板拱桥的主要病害,并深入分析得出病害产生的主要原因;针对桥梁结构的主要病害及缺陷,提出3种不同的加固改造方案,进行方案比选,认为"利用原主拱肋,加固改造拱上建筑结构,改横铺行车道板为纵铺"的方案更经济,安全性更高,且从根本上改善了横置行车道板的受力缺陷;在建设方"尽早完工"的要求下,笔者提出一种逐跨拆除改造的施工方法,与一次性拆除拱上建筑改造的施工方法相比,采用逐跨拆除改造施工方法能够有效缩短工期,且基本不改变结构受力体系,施工风险性低。
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关 键 词: | 横置行车道板 拱桥 加固改造 方法研究 |
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