杨河隧道的变形控制标准与支护措施的关系 |
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引用本文: | 靳宝成.杨河隧道的变形控制标准与支护措施的关系[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2013(2):224-228,237. |
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作者姓名: | 靳宝成 |
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作者单位: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
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摘 要: | 杨河隧道地质构造复杂,洞身出现长段落炭质片岩,岩体自身强度弱、稳定性差,遇水化泥,极易坍塌。隧道掘进后,围岩变形严重,导致初期支护钢拱架扭曲、坍塌,安全控制及施工难度大。根据实测变形时态曲线和围岩压力时态曲线,应用蠕变模型反演了岩石流变参数,分析了隧道炭质片岩地段施工大变形的机理和特征;提出了炭质片岩分级标准对应的防治措施。研究取得了复杂炭质片岩条件下软弱围岩大变形控制技术突破,形成了复杂炭质片岩条件下控制隧道大变形的快速施工方法。
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关 键 词: | 隧道 变形 支护 |
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