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综合立体交通中的公路设计——厦门杏林大桥设计浅谈
引用本文:王茂,周勇.综合立体交通中的公路设计——厦门杏林大桥设计浅谈[J].城市道桥与防洪,2007(12):1-4.
作者姓名:王茂  周勇
作者单位:1. 中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都,610031
2. 江西省投资集团公司,江西南昌,330046
摘    要:该文介绍了厦门杏林大桥工程的总体设计思路。提出:综合立体交通的发展,公路成为联系航空、港口、铁路物流中心的枢纽和纽带;交通资源的紧缺也使得公路与其他交通方式的关系越来越紧密。公路设计应该站在综合立体交通的高度,充分了解各种交通发展的要求,处理好各种交通间的相互关系,促进各种交通方式协调发展。

关 键 词:综合立体交通  公路设计  协调发展
文章编号:1009-7716(2007)12-0001-04
收稿时间:2007-08-08
修稿时间:2007年8月8日

Elementary Discussion of Highway Design in Comprehensive Grade Separation Traffic——Design of Xiamen Xinglin Bridge
Wang Mao,Zhou Yong.Elementary Discussion of Highway Design in Comprehensive Grade Separation Traffic——Design of Xiamen Xinglin Bridge[J].Urban Roads Bridges & Flood Control,2007(12):1-4.
Authors:Wang Mao  Zhou Yong
Abstract:The article introduces the overall design thought of Xinglin Bridge Project in Xiamen, and points out the highway become the hub and the ligament for the airport, harbor and railway logistics center for the development of the comprehensive grade separation traffic. The lack of the traffic resource also makes the relationship of the highway with the other traffic modes being closer and closer. The highway design should be placed at the height of the comprehensive grade separation traffic, fully understand various requirements of traffic development, handle the relationships among various traffics well, and promote the harmonizing development of various traffic modes.
Keywords:comprehensive grade separation traffic  highway design  harmonizing development
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