| 岱家湾大桥改高填方设计 |
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| 引用本文： | 郑凤曲,甘磊,王可君,于大涛.岱家湾大桥改高填方设计[J].公路工程,2010,35(5). |
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| 作者姓名： | 郑凤曲 甘磊 王可君 于大涛 |
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| 作者单位： | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司,湖北武汉,430056 |
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| 摘 要： | 高速公路设计将桥梁改成高填方,需注意高填方路堤的稳定性、排水方案、施工难易程度及工程造价。本文结合施工现场实际情况,通过岱家湾大桥改高填方设计,据此启发在高速公路设计中,可结合具体情况在部分路段采用高填方设计代替桥梁,起到消化废方、降低工程造价的效果。
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| 关 键 词： | 高填方 稳定性 工程造价 |
The design of the daijiawan bridge change to high filling |
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| ZHENG Fengqu,GAN lei,WANG Kejan,YU Datao.The design of the daijiawan bridge change to high filling[J].Highway Engineering,2010,35(5). |
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| Authors: | ZHENG Fengqu GAN lei WANG Kejan YU Datao |
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