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空港商务区交通与土地利用一体化研究
引用本文:杨洁,朱权,杨丽辉,徐骏.空港商务区交通与土地利用一体化研究[J].公路,2019,64(1):164-170.
作者姓名:杨洁  朱权  杨丽辉  徐骏
作者单位:昆明市城市交通研究所 昆明市650041;昆明捷城交通工程咨询有限公司 昆明市650010
摘    要:空港商务区是城市空港的核心片区,在对外衔接通道、立交节点、轨道交通、骨干路网等方面均有较好的规划改造条件,交通与土地利用一体化规划应作为空港商务区城市设计的前置条件。以昆明空港国门商务区为例,结合片区控制性规划、城市设计等阶段的土地利用反馈情况,构建与片区土地利用功能布局相适应的综合交通体系。首先在区域层面着重研究对外出入道路及节点方案,不同轨道线路在空港商务区站点的整合,并在多种交通方式上尤其是常规公交保持与轨道系统的良好换乘;其次在片区层面着力于构建与土地开发利用相适应的骨干路网,并同步对区域常规公交布局、停车等提出对应方案;最后综合分析评估道路系统的承载力和公共交通的适应性,两者交互反馈达到正向协调发展,最终构建具有高度可达性,有较好区域融入性的空港商务片区交通网络。

关 键 词:交通与土地利用  空港商务区  一体化

Study of Integration of Transport and Land Utilization in Airport Business District
YANG Jie,ZHU Quan,YANG Li-hui,XU Jun.Study of Integration of Transport and Land Utilization in Airport Business District[J].Highway,2019,64(1):164-170.
Authors:YANG Jie  ZHU Quan  YANG Li-hui  XU Jun
Institution:(Kunmmg Urban Transport Institute,Kunming 650041,China;Kunming Jiecheng Traffic Engineering Consulting Co.Ltd.,Kunming 650010,China)
Abstract:YANG Jie;ZHU Quan;YANG Li-hui;XU Jun(Kunmmg Urban Transport Institute,Kunming 650041,China;Kunming Jiecheng Traffic Engineering Consulting Co.Ltd.,Kunming 650010,China)
Keywords:transport and land utilization  airport business district  integration
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