| 基于正交设计的锚杆支护参数对土质边坡稳定性影响的研究 |
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| 引用本文： | 姚国强,言志信,龙哲,肖鹏.基于正交设计的锚杆支护参数对土质边坡稳定性影响的研究[J].公路,2019,64(1):37-45. |
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| 作者姓名： | 姚国强 言志信 龙哲 肖鹏 |
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| 作者单位： | 河南城建学院土木与交通工程学院 平顶山市467000;安徽理工大学土木建筑学院 淮南市232000;河南城建学院土木与交通工程学院 平顶山市467000 |
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| 摘 要： | 为探究锚杆支护参数对土质边坡稳定性的影响,利用正交设计方法,以锚杆长度、间距、倾角为分析因素设计多组不同组合的支护方案。通过FLAC3D建立计算模型,采用强度折减法计算不同支护方案下的边坡安全系数,并分析其在地震作用下的稳定性。结果表明:锚杆参数对锚固边坡稳定性影响强弱不同,在静力条件下,增加锚杆长度和倾角能够有效提高边坡安全系数,而锚杆间距对边坡安全系数影响不明显;在动力条件下,锚杆长度和间距对坡面位移影响较大,倾角则影响较小;加锚措施能够显著减小边坡的变形,抑制坡体加速度的放大效应,增强边坡的稳定性;在静动不同工况下,边坡的最优支护方案存在显著差异。研究成果对锚固边坡的稳定性研究具有一定的参考价值。
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| 关 键 词： | 边坡稳定性 数值分析 锚杆支护参数 正交设计 支护方案 |
Research on the Influence of Anchor Support Parameters on Soil Slope Stability Based on Orthogonal Design |
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| YAO Guo-qiang,YAN Zhi-xin,LONG Zhe,XIAO Peng.Research on the Influence of Anchor Support Parameters on Soil Slope Stability Based on Orthogonal Design[J].Highway,2019,64(1):37-45. |
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| Authors: | YAO Guo-qiang YAN Zhi-xin LONG Zhe XIAO Peng |
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| Institution: | (School of Civil and Transportation Engineering,Henan University of Urban Construction,Pingdingshan 467000,China;School of Civil Engineering and Architecture,Anhui University of Science and Technology,Huainan 232000,China) |
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| Abstract: | YAO Guo-qiang;YAN Zhi-xin;LONG Zhe;XIAO Peng(School of Civil and Transportation Engineering,Henan University of Urban Construction,Pingdingshan 467000,China;School of Civil Engineering and Architecture,Anhui University of Science and Technology,Huainan 232000,China) |
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| Keywords: | slope stability numerical analysis anchor support parameters orthogonal design support scheme |
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