| 阿尔卡特CBTC：实现“加拿大线”无人驾驶 |
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| 引用本文： | 王倩雯. 阿尔卡特CBTC：实现“加拿大线”无人驾驶[J]. 世界轨道交通, 2006, 0(4): 34-35 |
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| 作者姓名： | 王倩雯 |
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| 摘 要： | 2006年2月20日，阿尔卡特交通自动化事业部再次传出喜讯，其基于通信的列车控制（CBTC）系统将部署在温哥华新建的“加拿大线”上。这条长约19公里的城轨北起温哥华市的交通枢纽Waterfront站，向南一路延伸，直抵列治文市中心，并有一条向西抵达温哥华国际机场的支线。”加拿大线”目前共设16座车站．将部署阿尔卡特的CBTC信号系统，全线实现无人驾驶，并将于2010年温哥华冬奥会开幕前投入使用。据估计，线路建成后每天的乘客人数将达到10万人次。
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| 关 键 词： | 阿尔卡特 无人驾驶 CBTC 大线 温哥华市 交通枢纽 信号系统 列车控制 国际机场 投入使用 |
Alcatel Provides Driverless Canada Line with CBTC System |
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| Wang Qianwen. Alcatel Provides Driverless Canada Line with CBTC System[J]. , 2006, 0(4): 34-35 |
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| Authors: | Wang Qianwen |
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| Keywords: | |
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