| 基于谱密度函数的轨道随机不平顺仿真 |
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| 引用本文： | 肖守讷,阳光武,张卫华,赵永祥.基于谱密度函数的轨道随机不平顺仿真[J].中国铁道科学,2008,29(2):28-32. |
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| 作者姓名： | 肖守讷 阳光武 张卫华 赵永祥 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)
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国家自然科学基金
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国家重点基础研究发展计划(973计划)
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教育部创新团队研究计划 |
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| 摘 要： | 通过蒙特卡罗方法得出高斯随机过程的相位概率分布类型，运用傅立叶变换进行时域信号的谱密度估计。基于时域采样原理，提出谱密度函数在频域内的采样方法，并利用傅立叶逆变换由谱密度函数得出轨道随机不平顺，使其符合时域分析的需要。仿真结果显示：高斯随机过程的相位符合均匀分布；轨道随机不平顺的模拟结果与频率下限和上限有很大关系，小的频率下限模拟结果表现为宽带波形，大的频率下限模拟结果表现为窄带波形，且频率上限越大，模拟结果中叠加的高频小幅成分越多。通过选择适当的模拟参数，可以使轨道随机不平顺的时域仿真结果与实测结果和频域仿真结果较好相符。
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| 关 键 词： | 谱密度 轨道随机不平顺 蒙特卡罗方法 傅立叶变换 谱密度函数 轨道 随机不平顺 仿真结果 Density Function Spectrum Based Railway Track Irregularity Stochastic 实测结果 模拟参数 选择 成分 叠加 频率下限 宽带波形 结果表现 关系 模拟结果 均匀分布 |
| 文章编号： | 1001-4632(2008)02-0028-05 |
| 修稿时间： | 2006年10月24 |
Simulation of Stochastic Railway Track Irregularity Based on Spectrum Density Function |
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| XIAO Shoune,YANG Guangwu,ZHANG Weihua,ZHAO Yongxiang.Simulation of Stochastic Railway Track Irregularity Based on Spectrum Density Function[J].China Railway Science,2008,29(2):28-32. |
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| Authors: | XIAO Shoune YANG Guangwu ZHANG Weihua ZHAO Yongxiang |
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