| 日本E2系-1000型新干线电动车组 |
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| 引用本文： | 陈海.日本E2系-1000型新干线电动车组[J].国外铁道车辆,2005,42(5):1-7. |
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| 作者姓名： | 陈海 |
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| 作者单位： | 中国北车集团四方车辆研究所,信息部,山东,青岛,266031 |
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| 摘 要： | 日本E2系-1000型新干线电动车组是世界上首次整列车采用全主动和半主动悬挂的高速电动车组。该电动车组具有噪声低、摆动小、制动控制灵敏等特点,是世界上采用新技术最多的动车组之一。
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| 关 键 词： | 电动车组 结构 日本 |
| 文章编号： | 1002-7610(2005)05-0001-07 |
| 收稿时间： | 2004-08-02 |
| 修稿时间： | 2004-12-10 |
The E2 Series-1000 Shinkansen EMUs in Japan |
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| CHEN Hai.The E2 Series-1000 Shinkansen EMUs in Japan[J].Foreign Rolling Stock,2005,42(5):1-7. |
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| Authors: | CHEN Hai |
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| Abstract: | The E2 series-1000 Shinkansen EMUs in Japan is the first high speed EMUs on which the fully active and semi-active suspensions are applied on the whole train.The EMUs!have such features as the low noise,small swing and sensitive braking control.It is one of the EMUs on which the latest technologies are applied in the world. |
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| Keywords: | EMU structure Japan |
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