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| 基于驾驶人视觉特性和停车视距的公路平面交叉角度研究 | |
| 作者姓名： | 杨婵君 梅杰 温长鹏 潘兵宏 赵悦彤 |
| 摘 要： | 公路平面交叉受地形限制常存在斜交情况,由于 《公路路线设计规范》 针对平交交角的规定不够细化,当平交斜交角度过小时,处于锐角象限的驾驶人受最大视野的限制,无法保障停车视距的要求,从而导致事故频发.为了研究平交斜交角度合理取值,采用了解析几何法建立交角计算模型.首先通过分析驾驶人在平交的动态视觉特性,基于人眼动态视野结合... |
| 关 键 词： | 交通工程 公路平交交叉角度 几何设计 停车视距 动态视觉特性 |